地鐵-高鐵教學(xué)模擬艙在乘務(wù)實(shí)訓(xùn)中的作用

地鐵模擬車(chē)廂模擬艙

1.1地鐵模擬艙規(guī)格：11.5米*2.9米*2.8米

本實(shí)訓(xùn)模塊采用一段含雙開(kāi)電動(dòng)塞拉門(mén)的模擬車(chē)廂，系統(tǒng)長(zhǎng)度11.5米、車(chē)廂寬度2.9米、車(chē)廂高度2.8米�？褪臆�(chē)廂按地鐵實(shí)際車(chē)輛樣式，配置2排縱向布置的座椅，并設(shè)有立柱和扶手。座椅采用玻璃鋼材質(zhì)，立柱和扶手采用不銹鋼材料。車(chē)內(nèi)裝飾造型簡(jiǎn)潔明快、富有時(shí)代氣息。

高鐵乘務(wù)教學(xué)模擬艙

1.2.設(shè)備功能：

設(shè)備能夠?yàn)閷W(xué)生了解車(chē)輛的構(gòu)造、車(chē)輛設(shè)備的名稱(chēng)、位置、功能等提供直觀教學(xué)。

（1）設(shè)備外觀形狀與真車(chē)1:1，顏色，油漆光澤與實(shí)際車(chē)輛接近，車(chē)輛所有零部件全部采用金屬制作；

（2）車(chē)廂能展示車(chē)內(nèi)通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備及風(fēng)道（列車(chē)內(nèi)頂板采用透明材料）；

（3）車(chē)門(mén)維修部外殼采用彩色有機(jī)玻璃，能夠手動(dòng)并演塞拉門(mén)的作用過(guò)程，能演示各種故障，具有防夾功能，裝有紅外線探測(cè)器。

1：1地鐵模擬艙模型

1.3配置：車(chē)門(mén)、窗：車(chē)門(mén)外形與地鐵車(chē)實(shí)物一致，配置1扇可控地鐵車(chē)輛雙開(kāi)內(nèi)藏門(mén)，1扇靜態(tài)模型�？煽剀�(chē)門(mén)配置相應(yīng)的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備及車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)實(shí)際車(chē)輛一樣的開(kāi)關(guān)門(mén)控制功能，同時(shí)配置相應(yīng)的可操作緊急停車(chē)裝置按鈕，其它靜態(tài)車(chē)門(mén)與相應(yīng)的緊急停車(chē)裝置按鈕僅作外觀模型，可控的車(chē)門(mén)具有障礙物探測(cè)及防夾功能

高鐵模擬艙內(nèi)飾

1.4設(shè)備材質(zhì)：金屬冷板、方管、汽車(chē)烤漆

南方科技專(zhuān)業(yè)定制各類(lèi)鐵路、地鐵、航空1：1高仿金屬模擬艙，已為全國(guó)多家客戶(hù)單位解決產(chǎn)品需求，仿真高鐵航空金屬模擬艙采用三維建模后激光切割焊接成型，可滿(mǎn)足各大院校乘務(wù)教學(xué)與專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)需求，也可用于企業(yè)與科技館作產(chǎn)品展示。

高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)模擬艙